1 er bmw wiki technische daten

Der BMW 1er ist ein Automobilmodell des deutschen Herstellers BMW. Neben dem aus der BMW 3er Limousine E36 und E46 abgeleiteten 3er Compact ist diese Baureihe die erste echte Kompaktwagenstudie des Herstellers. Die erste Generation der 1 - Serie auf dem Markt erschien in , in einer 5-Eingang - Version E87 , und nur von 4 Zylindern angetrieben. Im Jahr wurde das Sortiment um einen 6-Zylinder-Motor erweitert. Die 3-Türer-Version E81 wurde auf den Markt gebracht. BMW nutzte die Gelegenheit, die 5-Türer-Version neu zu gestalten. Eine Batterie mit absorbierender Glasscheibe, die Rückgewinnung der Bremsenergie und die bedarfsgerechte Steuerung von Sekundärkomponenten ermöglicht den Einbau eines Systems zur Motorruhe, sobald das Fahrzeug stoppt , der Hebel in Neutralstellung gebracht wird und der Fahrer loslässt das Kupplungspedal. Optisch ähnelt die Linie der Heckscheiben des Dreitürers der des Fünftürers, nur dass sie sich nicht öffnen. Das Kofferraumvolumen variiert zwischen und Litern bei umgeklappter Sitzbank.

1. Erster BMW: Geschichte und Innovation

Kritiker bemängeln die gestauchte C-Säule des Hecks, die die freie Sicht nach hinten einschränkt. Im März wurde der 1er im Zuge eines Facelifts überarbeitet: Die Frontansicht unterscheidet sich hauptsächlich durch einen breiteren Lufteinlass mit horizontaler Zierleiste und integrierte rechteckige Nebelscheinwerfer. Die Bi-Xenon-Variante der Scheinwerfer erhielt Leuchtringe mit Tagfahrlichtfunktion. Die Heckansicht ist gekennzeichnet durch eine neue Grafik der Heckleuchten mit LED-Technik und eine breiter wirkende Heckschürze. Im Innenraum wurde unter anderem die Mittelkonsole neu gestaltet. Türspiegel, integrierte Türtaschen und Chrom-Applikationen kamen hinzu, Qualitäten und Ausstattungen aus den höheren Baureihen hielten Einzug. Des Weiteren sind eine Lenkradheizung und ein Fernlichtassistent als neue Sonderaustattungen erhältlich. Dynamische Traktions-Control, DTC genannt. Beim Euro-NCAP - Crashtest im Jahr erhielt er bei der Beurteilung der Insassensicherheit das Maximum von fünf Sternen 33 Punkte und bei der Kindersicherheit drei Sterne von fünf möglichen 35 Punkte.

2. Technische Daten des ersten BMW

Antworten Neues Thema erstellen. Dabei seit: Kayancee 1er-Fahrer in. Maiky 1er-Guru. Ich könnte mir vorstellen, dass der Mi seinen Namen behält, aber dennoch den neuen Motor bekommt und eventuell wieder schwächer als im 2er sein wird. Den Modellnamen mit 40i finde ich aber generell total Banane, egal bei welcher kleineren Baureihe Es wird weder einen Mi geben noch wird der B58 in den 1er verpflanzt. Wenn, dann wäre das jetzt schon zum LCI passiert, also alles gut. Gleiches beim mi - der neue M2 ist keine Alternative dazu wo man sagt "welchen kauf ich jetzt? Also ist es bei diesen Modellen verkraftbar wenn was in der Richtung kommt. Wir reden hier aber von einem Auto, welches ich JETZT bestellt habe, im Februar bekomme und für das SELBE Geld im Juli dann als mi hätte haben können. Nur geht bei mir das Warten bis dahin nicht, sonst hab ich kein Auto von Februar bis Juli. Da haben gleich alle rumgeheult, dass Modelle unter PS auf 3-Zylinder umgestellt werden. Im Endeffekt hat's nur den i getroffen. Ich halte den B58 im 1er für absoluten Quatsch.

3. Entwicklung der BMW-Technologie im ersten Modell

Mit einer Länge von mm ist der 1er gegenüber seinem Vorgänger um 85 mm gewachsen. Der Tank fasst 52 Liter. Im Januar wurde die überarbeitete Ausführung des 1ers präsentiert, die am März offiziell in den Verkauf gelangte. Am Heck wurden u. So kommen jetzt zweiteilige LED-Rückleuchten zum Einsatz, die in der BMW-typischen L-Form angeordnet sind. Den oberen Teil der Mittelkonsole versah BMW mit verchromten Zierrahmen um die Bedienkonsolen für Radio und Klimaanlage. Die Serienausstattung wurde zudem um weitere Assistenzsysteme ergänzt, unter anderem Regensensor, Klimaautomatik, das Radio BMW Professional mit iDrive-Controller und 6,5-Zoll-Display sowie eine für jeden Reifen getrennte Druckanzeige. Neue Ausstattungspakete bieten Möglichkeiten zur Individualisierung. Neu ist auch ein optionales Fahrerassistenzsystem: eine radarbasierte aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stopp-Start-System passt sich dem vorausfahrenden Verkehr an. Des Weiteren beherrscht der Parkassistent auch das Quereinparken.